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以下内容为西安电子科技大学学生最近一个月内的翻译实践成果

红旗坡上战旗红

——中石油新疆销售有限公司阿克苏分公司红旗坡加油(气)站的蝶变重生之路戈壁延绵，国道蜿蜒。在314国道阿克苏段的茫茫戈壁滩上，阿克苏销售公司红旗坡加油(气)站静静伫立。数十年栉风沐雨，这座站见证着南疆物流经济的起落更迭，镌刻着能源行业转型变革的时代年轮。这里曾是声名赫赫的万吨功勋站，车流如织、荣光满身;也曾因路网变迁、能源迭代陷入低谷，沉寂落寞、步履维艰。从巅峰滑落低谷，于绝境逆势重生，一座基层站点的蝶变，正是阿克苏销售公司直面市场变局、主动破局转型的生动缩影。二十载党龄的老站长初心如磐、默默坚守，二十年工龄的外包骨干深耕一线、无私奉献，一群平凡的石油人，在风沙戈壁间扛压力、闯新路、拼突围，用不服输、不放弃、不止步的铁军精神，让褪色的功勋站牌重焕光彩，让红色战旗始终在红旗坡上空高高飘扬。往昔峥嵘：万千车流里的功勋荣光本世纪第一个10年，是南疆经济飞速腾飞的黄金岁月。314国道作为贯通南北疆的交通大动脉，承载着全域绝大多数货运、商贸车流。彼时的红旗坡加油站，占据国道黄金区位，是往来车辆必经的补给驿站。那些年的红旗坡站，从晨光微熹到星夜沉沉，始终车水马龙、人声鼎沸。加油岛上，加油枪起落不停，员工们身着工装，穿梭在车流之间，引导车辆、扫码加油、答疑解惑，动作娴熟、步履匆匆。长长的货车队伍沿着国道有序排开，引擎轰鸣声、员工叮嘱声、车辆鸣笛声交织在一起，奏响着繁华鼎沸的乐章。依托源源不断的车流红利，站点成品油年销量一度突破万吨，是一座不折不扣的“功勋加油站”。亮眼的经营业绩背后，是站点持之以恒的队伍建设与温度服务。不同于单纯追求销量的站点，红旗坡站始终把员工凝聚、班组建设放在首位，用心用情打造有温度、有力量的“职工之家”。站内管理制度暖心规范，师徒传帮带薪火相传，员工互帮互助、凝心聚力，形成了团结奋进、实干担当的优良班风。凭借扎实的班组建设成果和浓厚的人文氛围，让红旗坡加油站成为新疆公司在阿克苏销售公司召开“职工之家”建设现场会的现场地，将基层工会组织建设经验在全疆推广。红旗坡站不仅是国道旁显赫的万吨站，更是新疆销售基层队伍建设的样板标杆。一代代员工在这里扎根成长、实干奉献，把青春和汗水挥洒在戈壁国道，让这座小小的加油站，成为314国道上最亮眼的红色坐标。风沙遇冷：时代变局下的沉寂阵痛时代的滚滚浪潮，从不偏爱一成不变的坚守。就在红旗坡站大步发展、屡创佳绩之时，区域交通格局与能源结构的双重变革，让这座功勋站点骤然跌入寒冬。 G3012吐和高速公路全线通车后，南北疆长途货运、客运车辆纷纷改道高速，通行效率更高、路况更优的高速路网，极大地分流了314国道的滚滚车流。仿佛是一夜之间，曾经川流不息的国道骤然冷清，过往重卡、商贸车辆寥寥无几。几乎与此同时，新能源汽车快速普及、清洁能源加速替代，传统成品油市场持续承压，双重冲击之下，红旗坡站的经营状况急转直下。繁华落幕，沉寂来袭。曾经终日忙碌的加油岛变得空旷冷清，频繁起落的加油枪渐渐静默，站内日均车流断崖式下跌，销售量持续走低。最艰难的时期，站点年成品油销量锐减至2000吨左右，不足巅峰时期的五分之一。那是创造过历史、见证过辉煌的红旗坡加油站员工们最煎熬的一段日子。也是现任站经理胡永斌，最为感慨的岁月。 2022年1月，这个土生土长的南疆汉子受命于危难之中，走马上任，成为这座日渐沉寂的小加油站第7任带头人。作为有着20年党龄的老党员、站点负责人，他作为旁观者，曾亲眼见证了红旗坡的鼎盛繁华，现如今，他要亲身承受市场寒冬的沉重压力。刚到站就职的那段时间，每天清晨，他习惯性地站在站区路口眺望，往日车水马龙的景象不复存在，空旷的国道、零星的过往车辆，让他心里满是落差与焦灼。站内员工士气低落，有人私下议论“这个站不行了”，有人萌生调岗、离职的想法，迷茫与不安笼罩着整个站点。一次夜里值班，胡永斌看着空荡荡的加油场地，指尖摩挲着加油站一块块荣誉奖牌，斑驳的灯光落在沧桑的牌匾上，格外刺眼。“老站的荣光，不能毁在我们这一代人手里!”他在心里默默立下誓言：市场可以降温，但红旗坡的奋斗温度绝不能降;销量可以下滑，但石油人的精神脊梁绝不能弯! 在全员低落的氛围中，胡永斌默默扛起所有压力，他从不向员工抱怨困境，也不向上级推诿难题，只是日复一日坚守在岗，默默观察市场、梳理数据、寻找出路，带领全站员工在沉寂的寒冬里，苦苦等待破局的微光。逆风破局：默默坚守中的实干突围危局之中，唯勇者进;困境之下，唯实干兴。面对路网变革、能源迭代的双重考验，阿克苏销售公司党委“一班人”精准研判市场趋势，摒弃“守摊子、等回暖”的消极心态，抢抓清洁能源发展机遇，果断为红旗坡站量身定制转型方案，决定新增LNG加气业务，推动传统成品油站点向油气协同的综合能源服务站转型，为老牌功勋站注入全新生命力。转型之路，从零起步、步步维艰。场地改造、设备安装、资质报批、人员培训、客户开拓，每一项工作都是全新挑战。在这场逆风突围的攻坚战中，站经理胡永斌带着核算员何海龙，这位入职中石油超过20年的老员工，成为站点转型最坚实的力量，以平凡坚守书写着不凡担当。老站长的“戈壁拓客路”，以初心换人心。不善言辞的胡永斌，没有惊天动地的誓言，只有脚踏实地的行动。为打开LNG市场销路，他主动走出去，从“坐商”变“行商”，开启了漫漫拓客之路。盛夏的南疆戈壁，地表温度高达四五十摄氏度，热浪翻滚、风沙扑面，他日复一日走访周边物流园、货运车队、工矿企业，用脚步丈量着一名石油老兵思维和视野的广度。有一次，他连续三天走访一家大型物流车队，负责人始终心存顾虑，担心新站点设备不稳定、加气服务无保障，一次次婉拒合作。连用户单位的人都看不下去了，私下里劝胡永斌放弃，可他偏不服输。第四天清晨，他早早等候在物流园门口，跟着出车司机逐一沟通，耐心讲解中国石油的“品牌故事”和保供能力，将我们的服务、价格、管理等优势，主动承诺优先保障车队加气、提供24小时便民服务。真诚终能打动人心，车队负责人被他的执着打动，率先与站点达成长期合作协议，成为红旗坡站LNG业务的第一批固定客户。管理经验虽然丰富，但是LNG业务对胡永斌这个资深站经理来说，确实是一个全新的甚至是空白的领域，面临着不小的困难和挑战。“不会就学，不懂就问，反正必须得把新业务拿下来!”LNG设备调试期间，他全程驻守现场，年过五十的他，跟着年轻技术人员熬夜钻研设备原理、熟记操作规范、排查安全隐患，厚厚的操作规程被他翻得卷边，密密麻麻的笔记写了不知多少。他说：“我是站经理，更是老党员，新业务我先学、难题我先上，才能带着大家干得好!” 老骨干的“日夜坚守岗”，以匠心守初心。核算员何海龙，作为业务外包员工的优秀代表，二十年扎根一线，把最好的青春献给了戈壁石油站点。LNG业务落地后，零基础、新技能的难题摆在眼前，年近五十的他，主动扛起攻坚重任。为快速掌握加气技能，他利用休息时间加班加点，逐字逐句逐字逐句学习安全操作规程，反复演练加气操作、应急处置、设备巡检流程。别人休息时，他在模拟操作;夜深人静时，他在复盘细节。短短一个月，他从“门外汉”变成了“行家里手”，熟练掌握LNG基本的接卸、加注业务。长途货车大多夜间通行、凌晨加气，为抢抓客流，何海龙常常主动上全站最难、最熬人的夜班。今年早春的一个深夜，戈壁狂风大作、气温骤降，一辆重型半挂车缓缓驶入站区。彼时已是凌晨三点，寒风刺骨、沙尘漫天，何海龙顶着大风上前引导车辆、规范加气。加注过程中，他发现司机面色疲惫、手脚冰凉，加气结束后，他主动递上一杯滚烫的热水，又跑前跑后地帮司机泡上一桶热气腾腾的泡面，贴心叮嘱司机注意行车安全。 “跑遍西北这么多加气站，真就没见过这么贴心的员工!都知道LNG大车加一次液能跑好久，下次来不知道得是什么时候了，可在这个站，根本没有那种‘一锤子买卖’的感觉!”司机的由衷夸赞，是对何海龙二十年坚守最好的认可。日复一日，他用细微暖心的服务积攒客户、留住口碑，越来越多货车司机宁愿绕道，也要来红旗坡站加液休憩。浴火重生：老站新程的可期未来一人带头冲锋，全员聚力攻坚。在胡永斌、何海龙的示范带动下，红旗坡站全体员工拧成一股绳、合成一股劲，开启了全方位的突围蜕变。站内全员化身销售员、服务员、宣传员，线上搭建司机沟通群，实时推送价格优惠、路况提示、便民服务;线下分片走访拓客，深耕周边市场、稳固存量客源、拓展增量用户。同时，站点持续优化服务品质，打造暖心驿站，用专业、贴心、高效的服务重塑站点口碑。汗水浇灌硕果，奋斗终获回响。历经艰难的蜕变重生、业务转型，红旗坡站彻底走出销量低谷，实现了华丽重生。如今，该站LNG日均销量稳定在30吨左右，同时带动油品和非油业务销售。刚刚过去的这个7月，红旗坡加油站油品销售同比增长5%，非油收入同比增长近50%，非油毛利更是劲增63%，油气非业务真正实现了互补共进、稳步攀升。截至7月末，该站已经完成全年燃气业务指标的93.48%，超时间进度35.15个百分点。按照当前喜人的经营态势，全站年度油气当量有望再度突破万吨大关! 从年销万吨的巅峰落幕，到销量“膝斩”的低谷蛰伏，再到油气并举、重回巅峰的强势突围，红旗坡站的涅槃重生，绝非偶然，更非简单的销量回升，而是阿克苏销售公司党委高瞻远瞩、审视全局、精准研判车用能源变革大势的科学成果，是公司立足行业转型浪潮、高位推动基层站点提质增效、布局综合能源服务赛道的生动实践。面对站点发展困局，公司没有放任老站沉寂、被动应对市场变局，而是跳出单点经营思维，立足企业整体发展格局，精准把脉路网变革、能源替代带来的机遇与挑战，科学制定转型方案、统筹调配资源、全力攻坚项目落地，为红旗坡站脱困突围指明了方向、筑牢了根基。自上而下的科学部署、精准赋能，以及红旗坡站全体员工凝心聚力、百折不挠的拼搏实干，成就了这场深刻的自我革新与精神重塑。如今，轰鸣的加液枪和着加油枪欢快歌唱，曾经的“单音调”升华成了如今的“协奏曲”，冷清的站区重归热闹繁忙，曾几何时黯淡褪色的金字招牌，在戈壁阳光下重新熠熠生辉。时代的浪潮滚滚向前，能源的变革正逢其时。当下，能源结构持续迭代，市场竞争日趋激烈，传统石油销售行业依旧面临重重挑战。但在红旗坡站，在阿克苏销售公司，变的是经营赛道、服务模式、业态格局，不变的是自强不息、迎难而上的奋斗底色，是敢闯敢拼、逆境突围的铁军精神。戈壁辽阔，初心不改;红旗猎猎，使命不息。今天的胡永斌、何海龙和全站员工依旧坚守在314国道旁，以岗为家、以业为荣，在平凡的岗位上默默耕耘、接续奋斗。这座历经沉浮的老牌功勋站，正以全新的姿态、昂扬的斗志，在能源转型的新征程上破浪前行，让鲜红的奋斗旗帜，永远高高飘扬在红旗坡的戈壁之上!

2026-08-18 李宇轩化工中-英

原来比亚迪造车这么不赚钱，最大营收竟靠手机代工

比亚迪真面目竟是“深圳富士康”？比亚迪大利空？刚刚发布的半年报显示，这家市值8104.76亿的中国新能源汽车龙头，今年上半年只赚了11.74亿。说“只赚”，是相比自主品牌头部车企的长城、吉利等等对手，它们的上半年利润分别是35.29亿、24亿，并且这两家市值远不及比亚迪。这业绩好像是有点… 而且，从比亚迪集团全局来看，手机代工业务超过汽车，成为最大的营收版块。难道比亚迪真面目竟是“深圳富士康”？离谱吗？这还不是最离谱的。汽车业务不挣钱的背后，竟然还有产销增幅过50%的业绩。看不懂了。车卖得越好越不挣钱，新能源一哥比亚迪，这半年发生了什么？ “深圳富士康”？比亚迪上半年财报透露出的经营状况，用喜忧参半来形容再合适不过。喜从何来？先看营收，今年上半年，比亚迪实现总营收908.85亿元人民币，同比上期增长50.22%。与此同时，在营收构成上，也出现了一些有意思的变化。以往比亚迪最大业务板块——汽车业务，上半年实现营收391.57亿元人民币，同比上期增加22.09%。营收上涨当然是车卖得更红火了。根据财报，比亚迪上半年汽车销量累计达到24.67万辆，同比上期增加55.51%。其中，新能源车销量15.46万辆，同比增幅达到154.76%，占到总体销量的62.67%。虽然有所增长，但是作为“车企”的比亚迪，汽车板块失掉了集团内“C位”。汽车业务营收从去年同期的53.01%下降到43.08%，降幅将近10个百分点。瓜分汽车业务份额的，是手机部件及组装业务和二次充电电池及光伏业务。根据财报，上半年比亚迪的手机部件及组装业务贡献了431.32亿元人民币营收，同比上期大增84.48%。在营收占比上，由原来的38.64%增加到47.46%，手机部件及组装业务成为营收贡献最大的板块。除此之外，二次充电电池及光伏业务也有所增加，上半年实现营收82.87亿元人民币，同比增加72.97%。营收占比涨幅不大，由去年同期的7.92增加到9.12%。、没想到吧？当大家都以为比亚迪是电池起家的自主新能源汽车领军者时，实际上手机代工业务才是人家最大的营收来源。但营收和销量双双增长，钱却没赚多少。财报显示，上半年比亚迪实现归属上市公司股东净利润11.74亿元人民币，同比上期减少29.41%。如果除去政府补助等非经常性损益，归属上市公司股东净利润就只剩下3.67亿元人民币，同比大跌60%。问题到底出在哪儿了？卖车不好赚了？先看毛利率。上半年，比亚迪毛利率12.76%，较去年同期下滑6.84个百分点。分业务来看，汽车业务上半年毛利率19.53%，虽然高于整体水平，但是较上年同期也下滑4.4个百分点。而对营收贡献最大的手机组装代工业务，上半年毛利率只有7%，较上年同期下滑6.64个百分点。结合比亚迪业务结构的变动可以看出，利润丰厚的汽车业务占比下降，只能赚点“辛苦钱”的手机代工却成了最大的营收来源。除了业务结构的变动，还有一个变化值得注意，不管是哪一块，比亚迪上半年的毛利率都在下跌。引起这一变动的，是电子产品、新能源相关的原材料价格上涨所致。公开消息显示，最近一年来，国际铜价、铝价涨幅约50%。比亚迪电池生产重要原材料碳酸锂全年上升幅度甚至达90%。六氟磷酸锂从20年7月的不足7万元/吨上涨至21年7月的40万元/吨，期间涨幅近470%。 △资料来自钢联数据而伊维经济研究院测算，磷酸铁锂正极材料上涨对磷酸铁锂电池影响比例为3.77%，主流三元正极材料上涨对三元锂电池影响相对较高，影响比例超过10%。除此之外，手机组装代工行业重要的成本构成——人工成本的增加也是压缩比亚迪利润空间的重要因素。财报显示，上半年比亚迪用于短期薪酬支出较上期增加124.08亿元人民币，其中劳务派遣费用支出增加22.13亿元。比亚迪挣“辛苦钱” 加量不加价、增收不增利，比亚迪这个中国新能源龙头，到底咋回事？长期以来，比亚迪集团的汽车业务贡献营收一半、利润70%左右，手机代工业务营收尽管过4成，但利润徘徊在20%左右。手机代工企业虽有硬核实力，但赚的却是辛苦钱，比亚迪也不例外，其集团绝对主力一直都是汽车业务。但如今毛利低的手机板块业绩占比提升，毛利高的汽车板块业绩占比下降，这本来和企业的逐利本性是不相符的。比亚迪自己给出的主要原因是原材料成本增加。此话不假。确切的说，是整个制造业上游成本增加，大家的日子都不太好过。数据显示，7月工业企业利润同比增速已降至八个月新低，尤其中下游企业盈利空间不断受到挤压。 △资料来源：招商银行研究院、Macrobond 一个直观证据是，体现经济走势强弱的制造业采购经理人指数，7月官方数据降至50.4，创17个月最低。简单理解，超过50则扩张，低于50则萎缩。制造业挣扎在荣枯线附近，是普遍现象，比亚迪自然不能幸免。对于比亚迪来说，它的上游包括采矿、原材料制造（钢铁、橡胶等等）等等，7月这两个行业利润同比分别增长2.03倍、50.9%。当然，还有最重要的，锂业。这也是比亚迪区别于其他车企最明显的“新能源”标签的根本。自去年第四季以来，锂原料成本大涨，上面已经列举。这也是为何同是制造业巨头的长城、吉利，在原材料价格上涨情况下，却能守住利润基本盘。因为，它们都是燃油车大户，和比亚迪根本不在一个生态位。上游成本普遍增加，且动力电池成本又来了一波精准打击，比亚迪最成功的的“招牌”成了最严重的“灾区”，产销大涨也挽救不了。所以，这半年比亚迪看似车卖得风生水起，市占率达16%，把新能源一哥的位置坐得更稳，实际却不得不靠手机代工那份“辛苦钱”弥补利润下滑。都看到做大哥风光，谁了解大哥背后的辛苦… 那么，接下来比亚迪会怎么办？根据公开数据，销量上，比亚迪已经超越特斯拉成国产新能源第一，寄予厚望的旗舰车型汉，累计销售10万辆，成为市场强力车型。另外，比亚迪一直在憋的一个“大招”是一系列DM-i混动车型。上半年中，6月销售DM车型20100辆，同比增长536.7%；7月销售DM车型25061辆，同比增长650.6%。在国内日系“两田”混动夹击下，月销过两万已经是竞争力的证明。况且这还是DM-i混动车型刚刚上市，产能尚未完全释放的情况。所以只要守住市场份额，捱过这波原材料成本波动，总能迎来希望。此外，在品牌上，比亚迪计划年底将发布高端品牌，首款车型预计明年亮相。通过拉高品牌调性，增加溢价，的确是提高利润率的好办法。只是，冲击高端绝非有雄心就能实现，“手机不挣钱”的小米雷军，可能更知其味。对了，今年早些时候王传福还苦口婆心劝雷军造车需谨慎，现在是不是需要向这位“友商”讨教品牌高端化经验了？

2026-08-17 李宇轩人工智能中-英

践美好，见未来：2021亚马逊云科技线上黑客松落幕

近日，2021 亚马逊云科技线上黑客松圆满结束。 AI 应用的加速落地，智能驱动的科技创新带来了生活方式的变革与重塑，让美好生活变得有形和鲜活，这场线上举行的黑客松又有哪些值得关注之处呢？自今年 3 月开启以来，本次大赛以「AI 开发 · 践美好 · 见未来」为主题，围绕「AI + 品质生活」、「AI + 自动驾驶」、「AI + 体育运动」、「AI + 电竞游戏」四大赛题，吸引了多位高校学生、创业者、个人开发者、企业开发者报名，让开发创造无限可能。此外，大赛期间还设置了互动直播，邀请了亚马逊云科技资深技术专家莅临直播间，与开发者们进行了充分的互动交流。来自全球各大企业和高校的编程爱好者围绕「善用 AI，创造美好生活」、「以不变的 AI 核心，应对万变的自动驾驶场景」、「AI 为体育行业带来的新元素、新思想和新玩法」和「AI 加持，开启电竞加速度」四大赛题，结合至少一项亚马逊云科技产品服务，提交了多个优秀作品。本次大赛共收到了 12 组选手的提交方案，经历了为期半年的比赛，4 支队伍突破了严格的筛选，获得了决赛入场券。三强团队在最后的环节，黑客松的专家评委从赛题完成度、创意度、使用体验、商业价值、展示度、影响力、技术架构多个维度对选手们的作品进行综合考量，评选出了 3 支优胜队伍。评审团队阵容 7 月 6 日，主办方正式公布了决赛前三名获奖团队，获奖方案分别为「AI 会议便签条」、「减肥辅助机器人」和「多语言交流学习便捷助手」。获奖方案介绍在工作和生活中，会议记录的分发和整理是一件费力不讨好的事情，对于想要了解具体开会内容的人，阅读连篇累牍的会议记录很难快速获取自身感兴趣的摘要内容。冠军团队「AI 会议便签条」利用公开的美国加州圣何塞市 2020 年市政会议记录（共计 45 份会议记录，842 页，1648 个段落，11 万字）作为训练数据集。通常政府的市政会议内容会以 PDF 的格式进行线上公开，人们很难根据具体内容进行检索和查阅。团队对会议内容进行结构细分和文本预处理，把文本数据转换成便于机器学习算法直接使用的实值向量，并用自然语言处理的算法进行主题模型(Topic Modeling)，加入词嵌入（Word2Vec）技术进行分类特征处理，从而让公众可以对市政会议里感兴趣的主题进行跨时间线的检索与订阅，像翻阅便签条一样，无须阅读完整的会议记录而获取感兴趣的细分内容。作品未来的愿景是推广到企业内部，对于各部门会议的具体内容进行片断式的高效分类、检索和订阅，从而节省部分与会者的参与时间，以建立自动化的 AI 系统来提高开会和沟通的效率。在冠军方案的打造过程中，团队使用了多项亚马逊云服务，最终在一个较短的时间内建立了完善的方案，实现了理想的模型效果。团队特别提到，亚马逊云科技提供了极为全面的云服务解决方案，各种服务器、开发管理和云计算工具，应有尽有。比如 Amazon S3 / Amazon Simple Storage Service / Amazon Elastic File System 可用于储存用户上传文本数据，并添加到原始数据集，重新训练并优化文本搜索算法；亚马逊云科技 Textract 用于提取 PDF 原始数据，对手写文本可以自动识别，并且附带了许多数据分析信息，非常方便；而 IAM / 亚马逊云科技 Key Management Service 可根据团队成员的工种设置不同的应用权限，安全可靠且互不影响，并可共享同一个 Billing 账户，极大地方便了开发管理。此外，AmazonCloudWatch / Amazon Simple Notification Service 用于监控网站异常情况，便于相关人员及时维护，设置好监控指标以后，便可发送邮件或短信自动通知。本次冠军团队的奖品内容包含：3000 美金亚马逊云科技服务抵扣券、4999RMB 九号(Ninebot)One Z6 单轮平衡车 1 台、3598RMB GoPro HERO9Black 套组 1 套等。亚军团队「减肥辅助机器人」的产品功能主要有两个：一是信息问询，输入食物或者运动，输出食物对应的热量，以及运动对应会消耗的热量；二是减肥咨询，可通过用户输入身高体重，计算出静息代谢，也可以通过用户输入目标体重和现在的体重，计算出每天应该消耗多少热量，摄入多少热量。这款产品在打造过程中使用了亚马逊的机器学习云服务 Amazon translate，团队成员介绍说：「这些训练数据都来自于自己减肥时积累的数据。」产品采用了最流行的微信公众号作为产品入口，并在内部分为 NLP 模块、减肥信息结果计算模块与 Amazon translate 几个模块，结构清晰。通过使用亚马逊云科技服务，团队可以方便地直接调用很多成熟的能力，减少开发成本，提升开发速度，对于小型产品的发展非常有用。亚军团队的奖品内容包含：2000 美金亚马逊云科技服务抵扣券、3598RMB GoPro HERO9Black 套组 1 套、2499RMB 索尼 (SONY) 蓝牙降噪游戏耳机 1 只等。季军团队「多语言交流学习便捷助手」的设计初衷来源于人们去其他国家旅游或者出差时对于异国语言交流的需求，作品主要实现多种语言的输入及对应的翻译输出。考虑到实际使用时的便捷形式，这款产品除了支持文本输入以外，还支持语音输入。另外，本产品也可作为语言学习工具，让用户能够比较方便地学习和锻炼简单语句的翻译。在制定方案时，团队使用了 Amazon S3、Amazon Transcribe、Amazon Translate 三项亚马逊云提供的机器学习服务，Amazon Transcribe 负责将存储在 Amazon S3 中的音频文件转换为准确、完整的标点符号文本，不需要开发人员熟悉自然语言处理的相关理论，加快了系统开发的效率，而 Amazon Translate 帮助产品实现了高准确率的文本翻译。产品主要分为前端交互界面和后端逻辑处理部分：交互界面负责接收用户的输入信息，当有输入信息时，触发后端服务进行对应的逻辑处理；后端逻辑处理负责根据输入信息，使用 Amazon 云科技工具进行处理，得到输出结果返回给前端的接收接口。在使用语音输入时，将 Amazon S3 作为数据存取的中转站，设定 bucket 存放和取出语音信息及转换结果。季军团队的奖品内容包含：1000 美金亚马逊云科技服务抵扣券、2499RMB 索尼(SONY) 蓝牙降噪游戏耳机 1 只等。此外，所有参赛团队均获得了主办方提供的「阳光普照奖」，奖品包括 300 美金的亚马逊云科技服务抵扣券等。小到一「码」在手，出行无忧，大到万物互联，智能升级，人工智能已经成为人类生活中的技术底色。在这次圆满完结的 2021 亚马逊云科技线上黑客松中，我们见证了「善用 AI」提升生活品质的应用，也有走向精细化的自动驾驶应用场景探索，以及智能加持的技术创新与文娱、体育场景。未来，秉承着践美好、见未来的初心，亚马逊云科技将鼓励越来越多的开发者参与到赛事之中，用技术创新推动社会的进步。

2026-08-17 李宇轩人工智能中-英